GSXR-1000 Replica Moto GP

La última GSX-R1000 está diseñada para ser la más ligera y potente de su categoría. La clave se encuentra en la capacidad de esta moto para responder de forma precisa a las demandas del piloto cuando y como éste quiere. La eficiencia en la combustión es el secreto para obtener una mayor potencia, mejorar la respuesta al acelerador y reducir las emisiones. El sistema de gestión del motor permite al piloto seleccionar tres niveles de potencia mediante un botón en el puño derecho para adaptarse a las condiciones de pilotaje. La GSX-R1000 disfruta de una parte ciclo con el máximo centrado de masas e incluye una nueva suspensión trasera que incrementa la tracción y responde mejor en los baches y un amortiguador de dirección con control electrónico que ajusta la dureza en función de la velocidad.

GSX R600 Modelo nuevo 2009

La nueva Suzuki GSX-R600 es una obra de arte, producto de brillantes ingenieros trabajando para ofrecer el mejor equilibrio en prestaciones. Su combinación de chasis y motor, repleta de avances electrónicos, efectivas suspensiones y frenos de montaje radial, no solo proporcionan mayor potencia y aceleración, sino también mejor manejabilidad, todo ello con el objetivo de obtener un mejor tiempo por vuelta. Vestida con un impactante nuevo diseño y mejor iluminación y aerodinámica.

GSX 1300 B-King 2009

Una moto tan sorprendente que estableció una revolución en el diseño con una sola aparición en el Salón de Tokyo 2001. Ahora, el concepto se ha hecho realidad. Respaldando su emocionante imagen con unas prestaciones que cortan la respiración. Con refinamientos tecnológicos y estilo arrollador. Combinando personalidad con 1340 cc llenos de musculoso par y con el avanzado sistema de inyección de Suzuki, con selector de "mapa de potencia" de 2 posiciones. Envuelta en un avanzado chasis de aluminio, equipado con suspensiones de alta calidad y frenos de anclaje radial. Porque esta moto no es solo para admirarla, también es para conducirla.

BURGMAN 650 EXECUTIVE

Bicilíndrico de 8 válvulas y 638 c.c., refrigeración líquida y un sistema final de transmisión de cinco marchas. Incorpora un sistema de inyección de combustible de 32 bites, unido a un sistema de gestión del motor (EMC), con un procesador de 256 kbites. El EMC determina con precisión el volumen de combustión necesario a inyectar en función de las rpm del motor, la posición del acelerador y la presión del aire de admisión. ABS. ..

DR-Z400S

La DR-Z400S, basada en la off-road DR-Z400E, ofrece las aptitudes más camperas en el segmento de las trail deportivas, gracias a su avanzado motor DOHC 4T de 398 cc y refrigeración líquida y a su chasis compacto, ligero y ágil. Pero además la DR-Z400S equipa un carburador Mikuni acorde con todas las normativas anti emisiones y un compacto tablero de instrumentos multifunción digital que, unidos a su gran manejabilidad, le otorgan el lado práctico para ser disfrutada en ciudad o carretera.

DR-Z400E

La DR-Z400E une la ligereza y agilidad a la aprovechable banda de potencia de su motor de 4 tiempos. Este fiable motor está perfectamente integrado en un chasis de alta rigidez, equipado con suspensiones multi ajustables de largo recorrido, potentes discos de freno y unas ligeras llantas de aluminio. El resultado es un conjunto sin límites, que garantiza las prestaciones y la fiabilidad a la hora de subir escalones, luchar contra el barro y derrapar, sin pedir un costoso mantenimiento a cambio.

B-KING

Una moto tan sorprendente que estableció una revolución en el diseño con una sola aparición en el Salón de Tokyo 2001. Ahora, el concepto se ha hecho realidad. Respaldando su emocionante imagen con unas prestaciones que cortan la respiración. Con refinamientos tecnológicos y estilo arrollador. Combinando personalidad con 1340 cc llenos de musculoso par y con el avanzado sistema de inyección de Suzuki, con selector de "mapa de potencia" de 2 posiciones. Envuelta en un avanzado chasis de aluminio, equipado con suspensiones de alta calidad y frenos de anclaje radial. Porque esta moto no es solo para admirarla, también es para conducirla.